摘要：试航是邮轮正式交付前的最后一个重要节点。
5月16日，第二艘国产大型邮轮“爱达.花城号”缓缓驶离中船集团外高桥（600648）造船5号码头，开启为期12天的试航。
试航是邮轮正式交付前的最后一个重要节点，是对“爱达.花城号”建造质量与系统可靠性的实战检验，更是对外高桥造船邮轮建造团队精益建造成果的综合验证。
据了解，外高桥造船组织来自12个国家共计937人的工程技术团队参加本次试航。基于“爱达.花城号”良好的船舶状态和前期精心策划，此次试航创新性地将两次试航合并为一次。团队将严格按照试航计划开展包含推进、侧推、减摇鳍、电站、通导、无线电、自动化、安全管理系统及设备等149项试验验证工作，涉及45份调试程序，同步验证振动噪声、航速、EEDI等关键指标。
“爱达.花城号”将在上海边检、上海海事等部门的保障下驶离长江航道，正式开启试航的相关试验。
“爱达.花城号”全长341米，总吨位14.19万，拥有2130间客房和套房，满载可容纳5232名宾客。全船配备各具特色的餐厅及酒吧，以及大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等丰富设施，能够充分满足不同年龄层宾客的度假需求。作为“爱达.魔都号”的姐妹船，“爱达.花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。
截至目前，“爱达.花城号”工程总进度97.8%，内装完成92.3%，调试完成89.8%，各类门系统、自动化系统、风量平衡、水雾系统、广播火警等完整性均有显著提升。“爱达.花城号”计划于2026年11月6日交付运营。交付后，将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。
头图为“爱达.花城号”出海试航。外高桥造船供图
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